La Equipa Viaja

Cuando era pequeño y en la tele hablaban de los pescadores españoles que se iban a faenar cerca de un lugar llamado “Terranova”, a mí me sonaba como que se iban a otro planeta. Y sin embargo, unas décadas después (tampoco muchas ) me dirigía en barco hacia aquel remoto lugar. Aun más, el nombre de St. John’s me sonaba al puerto donde en 1995 los barcos piratas con bandera canadiense llevaron a un pesquero gallego al que habían secuestrado en alta mar. Lo cierto es que por surrealista que parezca, aquel incidente, conocido como “La guerra del fletán”, estuvo a punto de desembocar en una guerra entre Canadá y España…

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Hay gente que dice que pagar un camarote con balcón en un crucero es un gasto innecesario. Lo que está claro es que si no tienes la pasta no la tienes, pero a mí nunca, ni siquiera en las rutas más frías, me ha parecido algo superfluo. Por ejemplo, esta vez la navegación panorámica comenzaba a las 5 de la mañana y terminó a eso de las 2 de la tarde. Por mucho verano que fuera, en Groelandia tan tempranito la temperatura no llegaba a los 10ºC (no sé yo si llegaría a los 5ºC) y había una humedad tremenda por la niebla como se puede ver en las fotos. Así que en lugar de estar varias horas pasando frío en cubierta, podías abrir las cortinas del camarote y disfrutar el espectáculo desde la cama . Unas horas después, acabamos saliendo a cubierta para disfrutar mejor del panorama (además, ya no hacía tanto frío)

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Fue uno de estos días cuando nos dejaron en el camarote una nota que decía: “Señores pasajeros, dado que el gobierno noruego ha rebajado las tasas de puerto para los barcos que atracan, estas escalas nos han salido más baratas de lo previsto y les serán descontados de su cuenta 20$ por pasajero al final del crucero”. Es evidente que 20$ no sacan a nadie de pobre, pero a mí me pareció un bonito detalle por parte de la naviera, que podía perfectamente haberse metido a la saca esos 20$ x 2100 pasajeros= 4200$.

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Antes de Oslo, todavía nos esperaba una noche movidita. La noche era bastante mala, con mucho viento, el mar revuelto y un camarote cerca de la proa, donde el cabeceo del barco se nota bastante más. Bueno, el problema no fue el cabeceo, sino unas fuertes vibraciones(algún día me enteraré como puede vibrar tanto un barco de este tamaño) que duraron toda la noche y que nos tuvieron casi sin dormir.

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14 de agosto de 2008, llegó el gran día. Nos presentamos en Barajas para coger nuestro vuelo a Copenhague. Spanair nos obsequió con una facturación desastrosa, con larguísimas colas, que hizo que soltáramos la maleta justo a tiempo para irnos corriendo a la puerta de embarque, pues para nuestra sorpresa, el vuelo salió puntual…

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INFORMACIÓN GENERAL:

Vuelo Ida: Madrid (6:35)- Berlín (9:35)

Compañía: Easy Jet

Precio: 179,24€ por persona

Vuelo Vuelta: Frankfurt (19.40) –Madrid (22.15)

Compañía: LAN

Precio: 152,50€ por persona

Alquiler de Coche

Compañía: SIXT

Precio: 270€/ 7 días

Modelo: Opel Zafira

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“¿Croacia? ¿Por qué será que todas tus vacaciones me suenan a conflicto bélico?” Eso me decía Jacobo, un compañero de trabajo cuando hablábamos de las próximas vacaciones al estilo “Cámara Café”.

Después de mi periplo árabe de 2002-2004, donde visité Jordania, Siria y Líbano y del que ya hablaré en otra ocasión, en 2005 nos tuvimos que olvidar de los paises exóticos por motivos familiares y nos fuimos de vacaciones por Europa. El país elegido fué Croacia, porque otro compañero de trabajo ya me había hablado muy bien de él, y porque nos parecía uno de estos destinos turísticos emergentes, donde teníamos la esperanza de que los precios no fueran muy altos…

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He decidido empezar por esta ruta por 2 motivos, primero por ser la última que he hecho (con detalles frescos en la memoria) y en 2º lugar, porque ya me la han pedido varias personas.

Por algunas amistades que habían ido, yo ya sabía que Escocia era un destino perfecto para un viaje de tipo “Fly&Drive” y era un viaje que me llevaba años rondando en la cabeza. A primeros de año nos pusimos manos a la obra y enseguida nos dimos cuenta de lo siguiente:

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